路面狀況監測站：遠距離測量路面積雪厚度，確保復雜天氣下掌握路況信息【型號推薦：TW-LMZK1，物聯網一體化設備，天蔚環境支持定制服務】在氣候變暖與寒潮交替侵襲的當下，北方山區公路、高寒區跨江大橋及林區貨運廊道正面臨冰雪災害的復合型挑戰：凍雨導致的冰殼硬化層、暴雪堆積形成的松散雪蓋、以及晝夜溫差引發的積雪-冰水混合相態，不僅會大幅降低路面摩擦系數，更可能因積雪厚度突變導致車輛陷車、甩尾甚至多車連環相撞事故。傳統人工巡檢依賴鐵鍬鏟測、探桿穿刺等接觸式方法，存在檢測盲區大、效率低下且難以穿透厚雪層獲取冰層基底信息的缺陷，而車載式傳感器受限于掃描帶寬窄、數據更新滯后，無法滿足跨區域路網協同預警需求。路面狀況監測站作為智慧交通防災體系的神經末梢，通過部署毫米波雷達與太赫茲波透射成像雙模探測模塊，利用不同波段電磁波在雪層中的衰減特性差異，構建起“表層雪密-中層冰相-基底水膜"的三維層析模型，可穿透數十厘米級積雪層精準解析雪水當量、冰層結晶結構及凍土層界面特征。該系統搭載的分布式傳感器網絡與衛星通信模塊，支持在無供電條件下實現全域積雪厚度動態監測，并通過與氣象云圖、車輛定位數據的時空耦合分析，為交通管制部門提供分車道除雪優先級排序、融雪劑精準拋灑方案及重型車輛限行建議，筑牢復雜天氣下的路網安全生命線。

一、產品簡介

路面狀況監測站采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護量少，是道路氣象系統組成中一項理想選擇。

它既可以安裝在現有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準確的監測數據，在道路安全出現險情之前，采取響應措施。

二、系統組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺

三、產品應用

1.遠距離安裝橋面

2.事故多發區域

3.車流量大的區域

3.雨雪多發地區

四、產品特點

1.遠距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設計

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠15米

7.無需封閉車道，安裝維護簡單

8.堅固設計，全天候測量

五、技術參數